P.P.H.U.
" PEGAS "
SPRZĘGŁA
WYSOKOELASTYCZNE
P.P.H.U.
" PEGAS " jest producentem sprzęgieł wysokoelastycznych
nowego typu, których konstrukcja oparta jest na wykorzystaniu
wysokiej elastyczności pierścienia elastomerowego połączonego
w sposób trwały
z dwoma kołnierzami stalowymi, do których pośrednio lub bezpośrednio
przykręca się piasty umożliwiające przeniesienie napędu łączonych
podzespołów. Konstrukcja sprzęgła jest tak opracowana, że umożliwia
zastosowanie go do najbardziej wymyślnych napędów, niezależnie
od odległości między silnikiem a przekładnią narzuconych przez
zastosowanie innego typu sprzęgła. Element elastyczny realizujący
połączenie odkształca się pod wpływem obciążenia, co ma zasadnicze
znaczenie przy zastosowaniu w układzie napędowym silników asynchronicznych,
umożliwiające im lekki rozruch przez zmniejszenie w znaczny sposób
prądu rozruchowego. W sprzęgłach produkcji firmy PEGAS zastosowany
elastomer jest odporny na działanie czynników takich jak kwasy,
zasady, sole, pary technologicznej itp. Należy chronić go jednak
przed bezpośrednim działaniem olejów, smarów, benzyn. Jest bardzo
dobrym izolatorem cieplnym i elektrycznym. Może być stosowany
przy bardzo dużym gradiencie temperatur a mianowicie od -40 C
do +100 C. Jest trudnopalny
i mało podatny na elektryzowanie, co umożliwia stosowanie go
w wyrobiskach górniczych.
Do
podstawowych zalet naszych sprzęgieł należą:
-
gwarantowana bardzo wysoka trwałość i niezawodność,
- mały moment bezwładności w stosunku do wartości przenoszonego
momentu obrotowego (zwarta konstrukcja),
- tłumienie drgań skrętnych i uderzeń dynamicznych,
- kompensacja niedokładności wzajemnego ustawienia współpracujących
urządzeń,
- ułatwiony rozruch,
- bezobsługowość w czasie eksploatacji.
Podstawowe
zastosowanie:
- połączenie
przekładni z silnikiem elektrycznym lub spalinowym,
- mechanizmy jazdy i podnoszenia suwnic,
- napędy pomp, sprężarek i wentylatorów,
- agregaty prądotwórcze,
- napędy rolek w tokach walcowniczych,
- zamienniki sprzęgieł zębatych, np.: Asz, Asg,
- zamienniki innych rodzajów sprzęgieł np.: SP, SPP, SH, SE itp.
- transportery górnicze,
- maszyny i urządzenia budowlane,
- napędy okrętowe.
Sprzęgła
dwuwkładowe z wkładkami ustawionymi szeregowo mają takie same wartości
Mn i Mmax - wartości
N
i
max są dwukrotnie
większe.
Mn
moment nominalny - musi być większy od momentu znamionowego napędzanego
urządzenia o wartość zależną od charakteru pracy danej maszyny,
tzn. od skali i rodzaju występujących nierównomierności obciążenia.
Mmax
moment maksymalny - musi być większy od największej wartości momentu
napędowego urządzenia.
N
kąt względnego obrotu połówek sprzęgła obciążonego momentem nominalnym.
max
kąt względnego obrotu połówek sprzęgła obciążonego momentem maksymalnym.
Pr
dopuszczalna odchyłka współosiowości połówek sprzęgła podczas
pracy ciągłej.
Prmax
maksymalna wartość, do której może krótkotrwale wzrastać odchyłka
współosiowości połówek sprzęgła.
Pa
dopuszczalne rozciągnięcie lub ściśnięcie wkładki elastomerowej
podczas pracy ciągłej.
Pw dopuszczalny kąt skoszenia osi połówek sprzęgła podczas pracy
ciągłej.
Przy
zamawianiu sprzęgła należy określić jak najdokładniej charakter
pracy napędu, miejsce zabudowy, oraz dane techniczne takie jak:
N moc
silnika [kW]
n prędkość
obrotowa [obr/min], długość i średnica piasty silnika, długość
i średnica piasty przekładni, całkowita długość sprzęgła, ewentualne
umiejscowienie tarczy lub bębna hamulcowego.

PAMIĘTAJ, IŻ DOBRZE DOBRANE SPRZĘGŁO TO DŁUGA l NIEZAWODNA
PRACA NAPĘDU.